El automovilismo nacional no es ajeno a la realidad económica del país y la ciudad de Junín lo vive en carne propia a través de su máximo referente: Gabriel Ponce de León. En un mano a mano con el programa D1470 (LT20 Radio Junín), el "León" fue crudo y realista sobre su presente deportivo: hoy, la prioridad no es el desarrollo del motor, sino el cierre de los números.

El piloto local admitió que encara este 2026 "paso a paso", con la incertidumbre como principal acompañante en la butaca del acompañante.

El TC2000: Un debut con fecha de vencimiento

Este fin de semana, Ponce de León dirá presente en el circuito callejero de Buenos Aires para el inicio de la temporada del TC2000. Sin embargo, la noticia no es solo su participación, sino la fragilidad de su proyecto con el equipo Corsi.

"Mi continuidad en el TC2000 es por las dos primeras fechas. Si hay continuidad, bienvenido sea, y si no, la miraremos desde afuera", expresó Gabriel, con la franqueza de quien conoce el paño. Pese a haber realizado pruebas positivas esta semana, el piloto de la "vieja escuela" —quien confesó que prefiere reconocer la pista personalmente antes que usar simuladores— sabe que el talento no alcanza si no hay respaldo financiero detrás.

Sobre el trazado porteño, destacó la inversión realizada y trazó un paralelismo que entusiasma a los fierreros locales: "Tiene una recta similar a la de Junín en cuanto a la extensión".

La deuda pendiente: El regreso del ruido al Eusebio Marcilla

Uno de los puntos más sensibles de la entrevista fue la posibilidad de que Junín recupere su plaza en el calendario nacional. Ponce de León confirmó que existieron gestiones: "Se hablaba de Junín para abrir el certamen, pero lógicamente no se dio. Por la expectativa que genera, la competencia debería volver este año a la ciudad".

El Turismo Carretera, en modo espera

En la "Máxima", el escenario es todavía más cuesta arriba. Tras haberse ausentado en El Calafate y Viedma, el histórico de Ford prácticamente descartó su presencia en Neuquén (3ra fecha).

El auto está listo y fue repasado a nuevo por su hermano y su padre, pero los costos de logística y competencia hoy son la principal barrera. "Los números son muy altos. Apuntaremos a la cuarta fecha en Concepción del Uruguay el 19 de abril", señaló esperanzado.

El análisis del periodista: Ponce de León representa la dignidad del deportista que, pese a los laureles, no pierde la humildad ni la noción de realidad. Que el "León" tenga que poner en duda su participación en las categorías que lo vieron brillar es un síntoma de alarma para el automovilismo del interior. Por ahora, Junín lo alentará en el callejero, con el deseo de que las empresas locales y regionales acompañen a quien sigue siendo el mejor embajador deportivo de la ciudad.