El sector del transporte de pasajeros de Junín atento ante  el incremento en los costos  para la obtención y renovación de la licencia de conducir profesional interjurisdiccional, requisito  para choferes de remises, taxis, choferes de aplicaciones, ambulancias, patrulleros y bomberos.

Referentes de la Asociación de Propietarios de Remises de Junín, hablaron sobre  el impacto económico de la medida y las gestiones que llevan adelante.

Una licencia que se renovaba por 35.000 pesos pasó a costar cerca de 320.000. Es un incremento exponencial del 1.000%, imposible de absorber para el trabajador.

El cambio de normativa  modificó el marco regulatorio tras la disolución del INTI, pasando la gestión a la órbita de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y el gobierno bonaerense.

Para realizar los viajes interjurisdiccionales (como traslados a CABA, Ezeiza o recorridos que tomen autopistas), el chofer debe someterse a un examen psicofísico y una charla dictada por proveedores privados aprobados por Provincia.

En toda la provincia de Buenos Aires existen apenas 17 proveedores habilitados para realizar estos estudios y cursos.

En la zona de Junín hay un solo prestador, lo que genera cuellos de botella, traslados obligatorios para conductores de la región y falta de competencia en las tarifas.

Además,  por rango etario, la mayoría de los choferes (mayores de 45 años) deben renovar el registro en forma anual, lo que multiplica el costo operativo.

 Los representantes señalaron que la demanda de viajes cayó entre un 30% y un 35%, por lo que resulta inviable trasladar este costo al valor del viaje que paga el usuario.