El camino hacia la gloria máxima del automovilismo argentino ya tiene a sus protagonistas. La 19ª edición de la Copa de Oro RUS del Turismo Carretera arranca con una particularidad reglamentaria que marca un hito: por primera vez serán 13 los pilotos que irán en busca del título, gracias a la plaza adicional que Juan Pablo Gianini (Ford Mustang) se adjudicó tras conquistar el Torneo de Carreras Especiales.

Quien marca el pulso en este inicio es el representante de Lobería, Jonatan Castellano. Al mando de su Dodge Challenger, se quedó con la Etapa Regular y arranca la copa en lo más alto con 15 unidades. Sin embargo, el "Pinchito" tiene por delante el mayor de los desafíos: aún debe la victoria reglamentaria, un requisito ineludible si aspira a levantar la copa en el Gran Premio Coronación de La Plata.

Los escoltas y la presión de los 8 puntos

Considerando que cada triunfo en la Etapa Regular otorga 8 puntos para el inicio de este minitorneo, hay un pelotón de cuatro pilotos que respiran de cerca y ya tienen el requisito de la victoria cumplido. Este grupo de escoltas está conformado por:

• Agustín Canapino (Chevrolet Camaro)

• Mariano Werner (Ford Mustang)

• Facundo Chapur (Torino)

• Otto Fritzler (Mercedes-Benz)

El resto de los clasificados, desde la sexta posición hacia abajo, comenzarán esta etapa decisiva con el contador en cero.

Las grandes ausencias: ganaron, pero lo verán desde afuera

La exigencia de la Etapa Regular dejó un saldo que llama la atención. Hubo un total de seis ganadores durante el año que no lograron sumar los puntos necesarios para meterse en el lote de los 13 clasificados, quedando sin chances de pelear por el campeonato tradicional.

Ellos son: Nicolás Moscardini (Ford Mustang), Julián Santero (BMW), Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro), Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro), Tobías Martínez (Chevrolet Camaro) y Juan Martín Trucco (Dodge Challenger).

Así arranca la Copa de Oro