El proyecto avanzará durante un periodo de transición en 2025, con plena concesión a partir del 1° de enero de 2026. La votación resultó en 11 a favor (todos los concejales de Juntos por el Cambio y la concejala Belén Veronelli), 7 en contra (principalmente del Frente de Todos) y dos abstenciones. La medida contó con modificaciones sugeridas por la UCR y la Coalición Cívica, que facilitaron debates institucionales sobre las competencias del Poder Ejecutivo y el Deliberativo.

Resumen del acuerdo y su impacto real:

???? Modernización y gestión privada: la terminal pasará a manos de una UTE que se hará cargo de su administración, mejoramientos estructurales y operativos, y gestionará los nuevos espacios comerciales, culturales y recreativos 

???? Debates parlamentarios: el cierre de filas del oficialismo contrastó con las críticas de la oposición, que cuestionó el alcance del privado sobre un espacio público financiado con fondos municipales. También se incorporaron modificaciones técnicas para garantizar el rol del Concejo en eventuales opciones de compra y uso del suelo

Con esta aprobación, Junín da un paso decisivo en su agenda de desarrollo urbano: busca renovar su infraestructura de transporte, fomentar el empleo local y potenciar una terminal que ya no será solo un punto de partida y llegada, sino un espacio dinámico de integración social y económica.