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 S醔ado 26 de enero de 2019                767
    26.01.2019 -    
Jeep Gladiator, la pick up mediana que le faltaba al grupo FCA
La nueva camioneta llegar谩 al mercado en 2020. Se destaca por la capacidad offroad, t铆pica de la marca americana. Gran expectativa por su repercusi贸n.

Jeep Gladiator, la pick up mediana que le faltaba al grupo FCA

Jeep acaba de presentar en el Sal贸n del Autom贸vil de Detroit uno de los veh铆culos m谩s esperados desde hace a帽os, la pick up Gladiator, la primera mediana desde la desaparici贸n de Comanche en 1992.


El nuevo modelo que empezar谩 a ser comercializado en EE.UU. en el segundo trimestre de 2019, toma el mismo nombre que el primer veh铆culo que Jeep produjo en este segmento en 1963, aunque fue conocida como Serie J.


En cuanto a la nueva versi贸n, Gladiator se basa en el Wrangler, y es definido por la marca como el "m谩s capaz de la historia" gracias a su capacidad de remolque, carga y todoterreno.


Equipado con un motor Pentastar V6 de 3.6 litros y 285cv, con una transmisi贸n manual de seis velocidades o autom谩tica de ocho, es capaz de remolcar un m谩ximo de 3.460 kilogramos y transportar hasta 725 kilos.


Desde el punto de vista mec谩nico, tiene los sistemas de tracci贸n 4x4 Command-Trac y Rock-Trac, la tercera generaci贸n de los ejes Dana 44, los diferenciales con bloqueo electr贸nico delantero y trasero Tru-Lok y el diferencial de deslizamiento limitado Trac-Lok.


En dise帽o, el veh铆culo cuenta con una cabina de cuatro puertas y dos filas de asientos, con una caja de carga de 1,5 metros de largo, producida en acero.


Por dentro, el modelo ofrece una pantalla de dimensiones generosas, bajo la cual aparece una amplia botonera, un selector de modos de conducci贸n y, en la parte baja, el t煤nel central con los selectores del cambio y la reductora.


El responsable de ingenier铆a del veh铆culo, John Mrozowski, reconoce que su principal preocupaci贸n fue producir una camioneta que responda e a las necesidades del mercado. "La parte m谩s dif铆cil ha sido asegurar al 100% que ofrecemos la capacidad y autenticidad de una camioneta pickup de medio tama帽o. Eso significa capacidad de remolque y carga, y producir un veh铆culo cre铆ble que se sit煤e en el coraz贸n del mercado", dijo.


De esta manera, el grupo FCA completa la oferta en todos los segmentos: con RAM participa en el segmento de las full size; con Fiat se posiciona entre las chicas, con Strada y Toro; y ahora con Jeep llena el espacio vac铆o entre las medianas.

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