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    03.02.2019 -    
Autos voladores, la apuesta del gobierno japonés para paliar sus problemas sociales
Es un proyecto conjunto de varios ministerios y empresas privadas.

Autos voladores, la apuesta del gobierno japonés para paliar sus problemas sociales

Japón está dispuesto a que los automóviles voladores circulen por su espacio aéreo durante la próxima década, en una revolución del transporte que ayudará a paliar algunos de los problemas sociales que actualmente afronta el país.


En una rueda de prensa, oficiales de los ministerios de Econom√≠a, Comercio e Industria y Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo presentaron la hoja de ruta que aspira a hacer realidad este modelo de movilidad a√©rea en un plazo de cinco a√Īos.


El objetivo es que este tipo de transporte contribuya a solucionar problemas como la despoblaci√≥n de zonas rurales por su dif√≠cil acceso, la congesti√≥n del transporte terrestre p√ļblico y privado, y la escasez de mano de obra que dificulta disponer de conductores.


Asimismo, estos veh√≠culos podr√°n ser utilizados para asistir en situaciones de emergencia tras un terremoto o un tsunami y en desplazamientos del creciente n√ļmero de turistas.


"Estamos presentando los vehículos voladores como un futuro definitivo", aseguró Kenji Mikami, del Ministerio de Economía, que tachó de "serio" el compromiso de Japón a hacer de estos autos un negocio en 2023.


Tras medio a√Īo de reuniones, el comit√© p√ļblico-privado formado por una veintena de compa√Ī√≠as y ambos ministerios, acord√≥ un plan de negocio que comenzar√° en 2019 con pruebas de vuelo a escala nacional y terminar√° en 2030, con el uso extendido de este transporte en todas las √°reas.


En estas reuniones participaron, entre otros, la automovil√≠stica Subaru, el gigante online Rakuten, el fabricante de aviones Boeing, Japan Airlines, el servicio de entrega Yamato, fabricantes de helic√≥pteros y drones, y otras compa√Ī√≠as relacionadas con el espacio a√©reo.


El modelo que visualiza el gobierno nip√≥n incluye autom√≥viles voladores el√©ctricos, aut√≥nomos, con despegue y aterrizaje vertical, y comercializados exclusivamente como servicio p√ļblico.


La transici√≥n ser√° "progresiva", seg√ļn detall√≥ Mikami, comenzando con el transporte de bienes y prosiguiendo al desplazamiento de personas, primero en √°reas rurales y finalmente en ciudades.


El gobierno japon√©s todav√≠a no ha destinado un presupuesto determinado a esta iniciativa, pero ha habilitado un campo de pruebas en Fukushima para que este a√Īo comiencen los test de vuelo.


Se espera que el costo de uno de estos vehículos sea equivalente al de un helicóptero o un auto de altísima gama.


"Detalles más específicos (sobre su comercialización) se resolverán de aquí en adelante", precisó Keita Arakaki, de la división de Seguridad de Aviación del ministerio de Infraestructuras.


El proyecto Pop.Up Next que promete ser el transporte del futuro. (Foto: Airbus)


"Primero y ante todo, tenemos que garantizar la seguridad de este sistema", a√Īadi√≥ el funcionario en una exposici√≥n hecha en el Centro de Prensa Extranjera de Jap√≥n.


Hasta 2023, Jap√≥n y las compa√Ī√≠as tecnol√≥gicas y automovil√≠sticas que quieran embarcarse en este negocio trabajar√°n conjuntamente para definir regulaciones, desarrollar tecnolog√≠as seguras y preparar el espacio a√©reo para acomodar a estos veh√≠culos.


Los responsables ministeriales coincidieron en que el mayor reto será conseguir la aceptación de la sociedad japonesa, "muy particular cuando se trata de asuntos que tienen que ver con la seguridad", precisaron.


"Japón debe ejercer cautela, porque nuestra visión implica que cada día habrá vehículos volando por encima de nuestras cabezas. Esto requiere una aceptación social", dijo Mikami.

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