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    05.05.2019 -    
Desarrollan un convertible 煤nico para la ascensi贸n del emperador japon茅s
Ser谩 utilizado durante el desfile ceremonial del soberano Naruhito.

Desarrollan un convertible 煤nico para la ascensi贸n del emperador japon茅s

El pr铆ncipe Naruhito asumi贸 como flamante emperador de Jap贸n, luego de ascender de manera formal al Trono del Crisantemo y despu茅s de la abdicaci贸n de su padre. Con esto inicia una nueva era imperial en el pa铆s del Sol Naciente.


Pero el desfile ceremonial del nuevo emperador se realizar谩 reci茅n en octubre y para el cual Toyota est谩 desarrollando un veh铆culo convertible y 煤nico.


El Toyota Century se renov脙鲁 por completo el a脙卤o pasado.


Se trata de una variante que estar谩 construido sobre la base del modelo Century, el modelo m谩s exclusivo y lujoso que construye Toyota exclusivamente para el mercado japon茅s, seg煤n inform贸 el Wall Street Journal.


El gobierno japon茅s anunci贸 la decisi贸n en un comunicado de prensa, con una explicaci贸n de por qu茅 era la mejor opci贸n. El Century servir谩 de base, aunque contar谩 con varias caracter铆sticas personalizadas, e incluir谩 por primera vez la posibilidad de tener un techo plegable.


Fueron varios los requisitos que se exigieron para poder ser el auto del emperador. El primero de ellos era que ten铆a que ser de origen japon茅s, por eso se eligi贸 a Toyota.


Este sed脙隆n era el que cumpl脙颅a todos los requisitos para transformarse en el veh脙颅culo del emperador.


Adem谩s, debe ser el m谩s importante en tama帽o respecto de los otros veh铆culos que participen en la caravana. Y tiene que estar dise帽ado de manera tal que el emperador y la emperatriz puedan ser divisados f谩cilmente, por lo tanto, la parte superior debe dar la posibilidad de abrirse.


El veh铆culo tambi茅n debe poseer una seguridad extrema y un rendimiento de alto nivel, tanto en potencia como en eficiencia. Y el Century era el que compl铆a con todas las exigencias.


Sin embargo, por ahora, no hay mayores detalles ni im谩genes definitivas de la nueva versi贸n que usar谩 el flamante emperador.


Tiene un potente sistema h脙颅brido de propulsi脙鲁n.


El Century se lanz贸 por primera vez en 1967, como manera de honrar el cumplea帽os del fundador de Toyota, Sakichi Toyoda. Y fue el a帽o pasado cuando el modelo se renov贸 de manera profunda por primera vez desde 1997.


Este veh铆culo ahora funciona con un tren de potencia h铆brido, compuesto por un motor naftero V8 y un motor el茅ctrico, que le dan una potencia conjunta de 431 caballos de fuerza.


La carrocer铆a recibe un tratamiento muy especial. Se desarroll贸 un color negro al que la marca denomina llamado Kamui. El recubrimiento consta de siete capas, incluyendo un recubrimiento transparente que contiene pintura negra para dar la impresi贸n de una terminaci贸n de laca negra.


La carrocer脙颅a recibe un tratamiento especial.


Adem谩s, se realiza un lijado y pulido basados en la artesan铆a tradicional de laca japonesa, que le dan al autom贸vil su lustre y brillo profundos. Para ello se utiliza una t茅cnica de lijado en mojado que se lleva a cabo tres veces para suavizar las diminutas irregularidades que pueda tener la superficie.


El precio inicial del Toyota Century en Jap贸n es de 19.600.000 yenes, el equivalente a 175.000 d贸lares. Pero la versi贸n especial para el emperador, seguro superar谩 esa cifra.

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