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    20.01.2020 -    
Volkswagen teme convertirse en la nueva Nokia
El director ejecutivo del grupo alem谩n cree que si siguen al mismo ritmo de inversi贸n y desarrollo ser谩 muy dif铆cil evitarlo.

Volkswagen teme convertirse en la nueva Nokia

Volkswagen necesita acelerar la revisi贸n de su negocio para "evitar convertirse en otro Nokia", que perdi贸 su dominio en el mercado de tel茅fonos celulares, dijo el director ejecutivo del fabricante de autom贸viles alem谩n.


El grupo multimarca de autom贸viles y camiones quiere aumentar su valor de mercado a 200 mil millones de euros, de alrededor de 91 mil millones en la actualidad, renovando sus activos, reduciendo costos y expandi茅ndose a nuevas tecnolog铆as como los autom贸viles conectados.


El director ejecutivo del grupo automovil铆stico alem谩n, Herbert Diess.


Los fabricantes de autos est谩n acelerando los gastos de investigaci贸n y desarrollo para mantenerse al d铆a con los rivales tecnol贸gicos que compiten por construir un autom贸vil aut贸nomo, en un momento en que los reguladores han endurecido las normas de emisiones, obligando a los fabricantes a limpiar los motores de combusti贸n y desarrollar veh铆culos el茅ctricos de cero emisiones.


"La gran pregunta es: 驴Somos lo suficientemente r谩pidos?", dijo Herbert Diess, CEO del grupo alem谩n, a los altos directivos de VW despu茅s de una reuni贸n de la junta mundial.


"Si continuamos a nuestra velocidad actual, ser谩 muy dif铆cil", sentenci贸.


Volkswagen est谩 pasando de ser un fabricante de veh铆culos tradicionales a fabricar autos aut贸nomos y conectados, un paso que requiere recortes de costos y ganancias de eficiencia, dijo.


"La era de los fabricantes de autom贸viles cl谩sicos ha terminado", agreg贸 Diess.


Volkswagen necesita controlar el software y la electr贸nica, as铆 como producir una serie de veh铆culos el茅ctricos y bater铆as para que pueda cumplir con las estrictas normas anti contaminaci贸n.


La marca alemana espera que el ID.3 sea el "campe贸n en ventas" de la era electrificada. EFE/EPA/RONALD WITTEK


"En resumen, este es probablemente el desaf铆o m谩s dif铆cil que Volkswagen haya enfrentado", dijo Diess, y agreg贸 que el fabricante de autom贸viles planea cumplir con los objetivos de emisiones m谩s estrictos y al mismo tiempo buscar mantener los m谩rgenes de ganancias.


Volkswagen tiene que reducir la complejidad, aumentar la productividad y reducir los costos, particularmente en Alemania, argument贸 el ejecutivo.


VW achicar谩 los recursos dedicados a las celdas de combustible, ya que no ser谩n tan competitivas como las unidades de propulsi贸n el茅ctrica de bater铆a durante al menos otra d茅cada.


Volkswagen tambi茅n necesita centrarse m谩s en las ganancias y menos en los vol煤menes, sentenci贸 el ejecutivo.

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