El Turismo Carretera no conoce de recesiones. En un contexto donde la economía nacional impone cautela, la categoría más popular del país desembarca este fin de semana en El Calafate para inaugurar la temporada 2026 con una señal de robustez envidiable: 56 máquinas inscriptas estarán en la línea de largada.

Para el fanático de los "fierros" de Junín y la zona, que respira automovilismo, el dato no es menor. Se trata de la misma cantidad de vehículos que en el arranque del año pasado, consolidando un piso alto de participación. Es, de hecho, el número más elevado de competidores desde hace 11 carreras, un hito que ratifica la vigencia de la categoría reina.

La foto del parque automotor: Hegemonía de Ford y las nuevas marcas

La renovación del TC es un hecho consumado. La grilla de 2026 muestra un paisaje dominado por las nuevas siluetas, donde el Ford Mustang se impone con 17 unidades, marcando la supremacía del "Óvalo" en este inicio de campeonato. Lo sigue de cerca el Chevrolet Camaro con 14 representantes y el Toyota Camry con 10.

Pero la nota de color técnico y político de la categoría la dan las marcas que rompen la tradición histórica: habrá 6 Dodge Challenger, 5 Torinos de nueva generación, y la confirmación de la apertura multimarca con 2 Mercedes-Benz y 2 BMW, una postal impensada hace apenas un lustro.

El análisis de los números: Un 2025 que dejó la vara alta

Para entender la magnitud de estos 56 inscriptos en Santa Cruz, hay que mirar el espejo retrovisor. Durante la temporada 2025, el TC mantuvo un promedio de 52 autos por fecha. El pico máximo se registró en la 4ª cita en Toay, La Pampa, donde 57 autos tocaron el asfalto, récord de los últimos 15 años.

Solo en 5 de las 15 fechas del año pasado el parque bajó de las 50 unidades (San Juan, San Luis, San Nicolás, la segunda de Toay y el coronación en La Plata). Que el 2026 arranque por encima de ese promedio es una victoria política y de gestión para la ACTC.

Nombres propios: Retornos de peso y la "sangre nueva"

El recambio generacional también juega su papel. Este fin de semana habrá 11 debutantes provenientes del TC Pista y otras categorías, buscando hacerse un lugar en la élite. Entre ellos figuran nombres como Tomás Abdala, Nicolás Moscardini y Jorge Barrio, jóvenes talentos que llegan para desafiar a los consagrados.

Asimismo, la categoría recupera apellidos ilustres tras un parate. Regresan a la actividad Juan Tomás Catalán Magni, Ricardo Risatti, Juan Pablo Gianini, Nicolás Cotignola y Gastón Ferrante, todos equipados con vehículos de nueva generación (Mustang, Camry y Torino NG).

La región estará atenta, particularmente, al desempeño de Elio Craparo (Nº 14), el representante de Chacabuco que suele llevar la bandera de nuestra zona en la "Máxima", en un fin de semana donde el campeón defensor, Agustín Canapino (Nº 1), buscará revalidar el título con su Chevrolet.

La Grilla Completa: Los 56 protagonistas

A continuación, el detalle de todos los inscriptos para la 1ª fecha en El Calafate: