El rugido de los motores está cada vez más cerca y Junín tendrá un protagonismo especial en el arranque del calendario automovilístico nacional. Este martes, el piloto local Franco Morillo fue uno de los cuatro protagonistas elegidos para realizar el reconocimiento oficial del Callejero Parque de la Ciudad, el escenario que albergará el "Gran Premio Ciudad de Buenos Aires – YPF INFINIA TURBOCLEAN".

Morillo, integrante del equipo YPF ELAION AURO Proracing, recorrió a pie y en vehículos de calle el trazado que se montará sobre las Avenidas Roca y Escalada. Para el juninense, se trató del primer contacto directo con las referencias de un circuito que promete ser tan exigente como veloz.

Un trazado extremo: 250 km/h entre muros

El circuito tiene una extensión total de 2.509 metros y combina el asfalto urbano con un sector interno dentro del Parque de la Ciudad. El dato que más llamó la atención de los pilotos —entre quienes estaban Matías Rossi, Valentín Yankelevich y Franco Vivian— fue la longitud de la recta principal sobre la Avenida Roca: 952 metros.

Según las estimaciones técnicas, los autos del TC2000 podrían rozar los 250 km/h antes de los frenajes bruscos, un condimento de adrenalina pura para esta apertura del 47º Campeonato de la categoría y el 32º del Top Race.

Mucho más que una carrera

La apuesta de la organización busca transformar el evento en un festival integral. Además de lo estrictamente deportivo, el predio contará con:

• Fan Zone: Áreas de entretenimiento y gastronomía para toda la familia.

• Sector VIP y Paddock: Ubicados estratégicamente dentro del parque para optimizar la experiencia de los asistentes.

• Boxes abiertos: Un sector de fácil acceso para que el público sienta de cerca el trabajo de los mecánicos.

El regreso de un clásico porteño

Esta competencia marca la tercera experiencia del TC2000 en las calles de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, luego de los recordados pasos por la Avenida 9 de Julio (2012) y el circuito de Recoleta (2013). Tras más de una década de ausencia, el formato callejero regresa para desafiar la muñeca de los pilotos en un entorno donde cualquier error se paga contra el paredón.

Para los fanáticos de Junín, la expectativa es doble: ver el inicio de un campeonato apasionante y seguir de cerca el desempeño de Franco Morillo en uno de los desafíos más complejos de su carrera profesional.