Se presentó un proyecto que aspira a modificar la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449 con el objetivo de simplificar la circulación de la maquinaria agrícola en todo el país. La iniciativa, que propone eliminar permisos considerados innecesarios y crear una categoría específica para este tipo de vehículos, ya genera controversia por los posibles riesgos viales, especialmente en rutas deterioradas y con señalización deficiente.

El eje del proyecto de la diputada nacional Mercedes Llano apunta a desburocratizar el sistema actual, al que la legisladora calificó como “meramente recaudatorio” y sin impacto real en la seguridad. En ese sentido, se plantea permitir la libre circulación de maquinaria agrícola —incluyendo equipos autopropulsados, trenes agrícolas y traslados en carretones— siempre que cuenten con seguro obligatorio y sean operados por personal capacitado, sin necesidad de autorizaciones administrativas adicionales. no de los puntos que más debate abrió es la habilitación de la circulación nocturna bajo determinadas condiciones de seguridad. La propuesta busca adaptarse a las dinámicas del trabajo rural y a los tiempos del agro moderno, aunque distintos sectores advierten que esta flexibilización podría incrementar los riesgos en rutas donde ya se registran falencias estructurales.

En paralelo, el proyecto incorpora la actualización de estándares de seguridad, con la inclusión de tecnologías como iluminación LED, señalización reflectiva y mejoras en la visibilidad de los equipos. Sin embargo, voces críticas sostienen que estas medidas podrían resultar insuficientes frente al estado actual de muchos corredores viales del país.

La iniciativa también propone reducir costos logísticos y acompañar la evolución tecnológica del sector, tomando como referencia modelos internacionales más flexibles. No obstante, el debate ya está instalado: mientras el agro valora la posibilidad de mayor eficiencia y menor carga burocrática, otros actores ponen el foco en la seguridad vial y en el impacto que podría tener una mayor presencia de maquinaria pesada —incluso de noche— en rutas que presentan serias deficiencias de mantenimiento y señalización.