La Ruta Provincial N°50 volvió a quedar en el centro de la escena luego de que el diputado bonaerense Valentín Miranda, publicase un video en redes sociales en el que muestra la traza completamente anegada y advierte por los riesgos de circulación de la autovía.

“Otra vez la Ruta Provincial 50 en riesgo. Hace años venimos insistiendo y reclamando por este tema. Le exigimos al Gobierno provincial que se haga cargo del estado y la seguridad de las rutas provinciales”, reclamó Miranda a través de sus redes sociales.

En su publicación, el representante de la Cuarta sección retomó los planteos sostenidos de su bloque por el estado de una de las arterias clave del interior bonaerense. De hecho, en noviembre del 2025 el diputado radical ya había presentado un proyecto para solicitar obras en la intersección de Smith y Moctezuma, dentro del partido de Carlos Casares.

Según precisó Miranda, en los últimos meses creció el reclamo de varios vecinos de la localidad y de usuarios frecuentes de la traza vial por el poco mantenimiento de las banquinas e intersecciones, como así también por la crecida vegetación que pone en riesgo la seguridad de los conductores.

“Los pastizales altos, animales que cruzan la calzada y el pavimento en pésimo estado generan que transitar esta ruta se convierta a diario en un padecimiento, que podría ocasionar graves consecuencias, puesto que estas deficiencias incrementan el riesgo de accidentes de tránsito”, sostuvo el correligionario en los fundamentos de su propuesta.

El planteo del dirigente radical se suma a un abanico más amplio de cuestionamientos por el estado de la Ruta 50, que atraviesa una amplia gama de municipios de la Cuarta y Séptima sección electoral. En ese sentido, Miranda precisó que los últimos trabajos de repavimentación se realizaron en 2023 en las localidades de Colón y General Arenales, mientras que Carlos Casares no recibió ninguna obra, pese a las inundaciones acontecidas a inicios de ese año.

Asimismo, la integrante del bloque UCR + Cambio Federal, Silvina Vaccarezza, en febrero pasado también elevó una presentación para expresar su preocupación por el deterioro de la traza, especialmente en el tramo que une Casares con Lincoln, y por la paralización de las obras licitadas en 2021.

La referente  recordó que, durante el anterior mandato de Kicillof, la Provincia anunció la repavimentación de 45 kilómetros en el tramo que une el cruce con la Ruta Provincial 70 y el empalme con la Ruta Nacional 5. Sin embargo, la legisladora advirtió que la obra “se encuentra actualmente paralizada”, según expuso en el texto, lo que agrava el deterioro del camino y las condiciones de circulación.

Ante este panorama, el pedido de Vaccarezza requiere que el Gobierno provincial precise si en el último año llevó adelante trabajos de mantenimiento sobre la Ruta 50, tales como reconformación de banquinas, mejoras en alcantarillas, instalación de barandas, tareas de demarcación y señalización. A su vez, Vaccarezza consultó si existen obras programadas para 2026 en ese sector y pidió que, en caso de que la obra continúe frenada, la administración kicillofista explique los motivos.