Para el paladar negro del automovilismo que caracteriza a Junín, tierra de grandes próceres del volante, lo ocurrido este domingo en el Autódromo de Termas de Río Hondo no fue una simple competencia deportiva. Fue una verdadera demostración de cómo se recupera el poder y se administra la presión en la máxima categoría del país. En la 5ª fecha del calendario —que marca exactamente la mitad de la Etapa Regular— Mariano Werner decidió terminar con las especulaciones, pateó el tablero y se llevó la Final del "Gran Premio Foton".

El piloto del Fadel Memo Corse, al mando de su Ford Mustang, ejecutó una estrategia política y deportiva impecable a lo largo del fin de semana. Venía de un inicio de año con un marcado déficit de gobernabilidad en la pista: no había logrado ingresar al top 10 en ninguna de las fechas anteriores. Sin embargo, en Santiago del Estero, el "Zorro" demostró por qué es uno de los armadores principales del Turismo Carretera.

El sábado comenzó a construir su capital clasificando 5°, a una ínfima diferencia de 0s119 del poleman Matías Rossi (Toyota Camry). El domingo por la mañana, dio su primer golpe parlamentario al arrebatarle la posición de privilegio a Marco Dianda (Dodge Challenger) para ganar su serie. Horas más tarde, en la Final, ejerció un mandato absoluto: triunfó de punta a punta, sin dejar margen para la oposición.

El podio lo completaron un incisivo Matías Rossi, que debió conformarse con la escolta a 2.233 segundos, y el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford Mustang), conformando una "coalición" de punta dominada por la nueva generación de vehículos.

Los números de un mandato histórico

La victoria de Werner trasciende los puntos sumados este domingo; se inscribe directamente en los libros de historia grande del TC. Se trata de su 29ª victoria desde su debut, un grito de triunfo que se le negaba desde el 1° de junio de 2025, cuando había conquistado Alta Gracia.

Con este lauro, el entrerriano se consolida en el 9° lugar de la tabla histórica de máximos ganadores, quedando a un solo paso de alcanzar al mítico Héctor “Pirín” Gradassi (30).

Pero el dato político más contundente de la jornada es el récord absoluto que acaba de empatar. Al cruzar la bandera a cuadros, Werner igualó una marca que, hasta ayer, ostentaba en soledad el legendario Juan Gálvez: ganar al menos una carrera durante 16 años consecutivos. En el caso del "Zorro", su mandato ininterrumpido de victorias se mantiene firme desde el año 2011. Una muestra de retención del poder sin precedentes en la era moderna de la categoría.

El oficialismo resiste: Castellano sigue líder

A pesar del contundente triunfo de Werner, el "Pinchito" Jonatan Castellano (Dodge Challenger) logró una gestión de daños efectiva. Al finalizar en la novena posición, el de Lobería consiguió los votos necesarios para retener el liderazgo del campeonato por cuarta fecha consecutiva.

No obstante, el mapa del TC ha cambiado. Con la Etapa Regular promediando su desarrollo, los principales actores de la categoría ya muestran sus cartas. Werner volvió al centro de la escena y dejó en claro que, cuando se trata de pelear por la corona, su estructura sigue siendo uno de los aparatos más fuertes del país.

A continuación, la radiografía de los diez primeros puestos que dejó la cumbre de Termas de Río Hondo:

Final – TC – 5ª fecha – 25 vueltas – Termas