Las calles de Junín volvieron a latir al ritmo del pelotón. Con la realización del Gran Premio “Sebastián Cancio”, la disciplina protagonizó un hito largamente esperado por los amantes del deporte de las dos ruedas: el regreso oficial de una competencia a la avenida San Martín tras más de dos décadas de ausencia.

La última vez que el asfalto de esa tradicional traza había recibido una prueba había sido en formato nocturno, conectando la zona de la terminal con la Escuela Nacional. Sin embargo, los históricos reclamos vecinales por los cortes de tránsito derivaron en el traslado de las carreras hacia otros puntos de la ciudad. Hoy, gracias al trabajo articulado con el área de Deportes del Gobierno de Junín, la historia cambió de rumbo y permitió recuperar un escenario clave para acercar el espectáculo al público.

Circuitos, convocatoria y el recuerdo de un grande

El balance de la jornada no pudo ser más alentador. A pesar de coincidir en el calendario con otras pruebas de peso en la región —como las disputadas en Berisso, Pergamino y el gran fondo en Buenos Aires—, la línea de largada reunió a más de 200 competidores.

Para “Pachi” Uthurriaga, referente de la Asociación Ciclista Juninense, el éxito radica en la diversidad de escenarios que ofrece la ciudad. Si bien el velódromo municipal y el autódromo Eusebio Marcilla cumplen un rol fundamental —sobre todo para quienes se preparan con vistas a los campeonatos argentinos—, los circuitos callejeros poseen un imán ineludible. "Al velódromo medio que le tienen un poco de miedo, pero al ciclista al que le gusta correr, le gusta la pista, los circuitos callejeros y el autódromo; por eso estas oportunidades convocan tanta gente", explicó el dirigente, destacando el agradecimiento constante que los vecinos y corredores le siguen haciendo llegar.

El condimento emocional de la jornada estuvo dado por el homenaje a Sebastián Cancio, una verdadera insignia del ciclismo juninense que brilló a nivel nacional e internacional vistiendo la camiseta de la selección argentina. La iniciativa nació de su propio hijo, Manuel Cancio —quien también compitió en el Gran Premio—, coronando un tributo a la altura de su legado.

La realidad económica y el empuje del mountain bike

Detrás de la fiesta deportiva, Uthurriaga no esquivó la compleja realidad económica que atraviesa el sector. Afrontar los gastos de traslado, combustible, hotelería e inscripción se ha convertido en un obstáculo constante para los atletas. "El ciclismo es el único deporte en el que vos pagás para sufrir; realmente lleva mucho gasto poder ir a correr a distintos lugares", graficó con crudeza, señalando la falta de un mayor respaldo institucional para facilitar el desarrollo de los deportistas.

Pese al panorama financiero, la actividad se reinventa. Mientras el ciclismo de ruta mantiene su vigencia, el mountain bike se consolidó como el gran motor de expansión de la disciplina en Junín. Cada vez son más los aficionados que se inician en el cicloturismo y, en poco tiempo, dan el salto hacia las grandes competencias nacionales.

Lo que viene en el horizonte

Con el éxito del Gran Premio en el bolsillo, la Asociación Ciclista Juninense ya proyecta la recta final del calendario anual. En agenda asoman un campeonato de pista de dos fechas como preparación directa para el Campeonato Argentino, dos nuevas pruebas de mountain bike, la organización de la tradicional fecha de ultrafondo y una nueva jornada en el autódromo Eusebio Marcilla.

Pero la ilusión dirigencial no se detiene ahí: ya evalúan la viabilidad de concretar un nuevo circuito callejero en formato nocturno en la ciudad, un desafío para el cual resta definir la locación ideal y la puesta a punto de la iluminación. Junín demostró que tiene pasión, historia y piernas de sobra para seguir pedaleando a fondo.