El Autódromo Parque Ciudad de General Roca, en la provincia de Río Negro, fue el escenario de una auténtica fiesta del automovilismo nacional durante la décima fecha del 47º Campeonato de TC2000 YPF Energía Argentina. Con un clima estupendo y un marco de público imponente, la categoría coronó a un nuevo ganador: Valentín Yankelevich, quien se impuso con autoridad a bordo del Toyota Corolla Cross GR-S #5 del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, logrando el ansiado desahogo de su primer triunfo en el plano nacional tras dominar de punta a punta.

La competencia no dio respiro desde el inicio. Una falla en el semáforo obligó a una segunda largada que descolocó a más de uno. En el primer giro, Francisco Monarca (Chevrolet Cruze) se adueñó sorpresivamente de la punta defendiéndose de los embates de los Toyota oficiales, hasta que Yankelevich ejecutó una impecable maniobra en la curva uno para arrebatarle el liderazgo. A su vez, el experimentado Matías Rossi aprovechó para escalar al segundo puesto, dejando atrás a un Monarca que pronto comenzó a sufrir problemas de rendimiento en el neumático trasero izquierdo de su vehículo.

Con el correr de los giros, Yankelevich estiró diferencias en la vanguardia, consolidando una sólida ventaja, mientras Rossi administraba los puntos pensando en el campeonato y resistía los embates de Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse). En el fondo, el chaqueño Lucas Carabajal protagonizaba una gran remontada escalando desde el último cajón de la grilla con el VW Nivus.

La neutralización llegó en la vuelta 10 debido al despiste de Facundo Aldrighetti (Honda ZR-V), lo que borró las diferencias y compactó al pelotón. En el relanzamiento, Yankelevich mantuvo la frialdad y el ritmo demoledor. Detrás, Emiliano Stang dio el golpe superando a Ciarrocchi en la curva uno para adueñarse de la tercera colocación.

A falta de cuatro minutos para el cierre, Rossi intentó descontarle al puntero, pero el esfuerzo fue en vano. Cayó la bandera a cuadros y Yankelevich completó las 21 vueltas en 36m07s254/1000 (promedio de 137.296 km/h). El segundo lugar fue para Matías Rossi (a 1.495) y tercero arribó Emiliano Stang (a 3.895), concretando un histórico "1-2-3" de Toyota que metió a sus tres autos oficiales en el podio luego de 16 años. Completaron los cinco de punta Marcelo Ciarrocchi y un encendido Lucas Carabajal.

El protagonismo de la región

La nota también dejó excelentes noticias para los fanáticos del noroeste bonaerense. El histórico piloto juninense Gabriel Ponce de León completó una sólida labor a bordo del Toyota Corolla Cross #32 atendido por el Corsi Sport, metiéndose firmemente dentro de los diez mejores de la competencia final.

El Top 10 definitivo de la carrera quedó conformado por el "poleman" Franco Vivian (Chevrolet Tracker), Gabriel Ponce de León (9º), Franco Morillo (Chevrolet Tracker), Benjamín Squaglia (Fiat Cronos) y Nicolás Traut (Chevrolet Cruze).

Así está el campeonato

Disputadas 10 fechas del certamen, la tabla de posiciones muestra a Matías Rossi en la cima con 180 puntos, estirando diferencias. Lo escolta Franco Vivian con 149, tercero se ubica Emiliano Stang con 138, cuarto aparece Lucas Carabajal con 105, y la quinta colocación ahora le pertenece al juninense Gabriel Ponce de León con 102 unidades, ratificando su protagonismo en la categoría más tecnológica del país.