La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, NTSB, ofreció nuevos detalles sobre las comunicaciones finales del Learjet 60 que se estrelló este domingo en el condado de Palm Beach, causando la muerte de sus nueve ocupantes.

Tom Chapman, miembro de la Junta, explicó que la tripulación reportó condiciones meteorológicas adversas y recibió autorización para ascender a 37.000 pies. Poco después, los pilotos comunicaron que estaban descendiendo y emitieron la llamada de emergencia: “May day, may day”.

“Estamos en una condición de sobre velocidad, descendiendo”, fue una de las advertencias de la tripulación durante esos últimos momentos.

Los datos de seguimiento del vuelo indican que la aeronave perdió aproximadamente 27.000 pies de altitud en cerca de un minuto. Se trata de información preliminar, no de una conclusión definitiva de la investigación.

El avión había despegado de Austin, Texas, rumbo a las Bahamas. Las imágenes captaron su pronunciado descenso y el impacto contra el suelo, seguido de una explosión y un incendio.

Los investigadores todavía no han determinado qué provocó el accidente. Los reportes de hielo, turbulencia y pérdida de control forman parte de la investigación; por sí solos no establecen la causa de la tragedia.