A partir del 23 del mes en curso, cargar combustible durante la madrugada, si se realiza con autoservicio, llevará a contar con un nuevo sistema de precios que reducirá el valor de nafta y gasoil.

Además, habilitará el modelo de autodespacho, sin intervención de personal.

La medida genera, por un lado, entusiasmo empresarial pero por el otro, inquietud en el sector de los trabajadores.

La propuesta fue presentada por el presidente de la petrolera estatal, Horacio Marín, durante el evento Energía Chubut 2050. 

“A las 03:00 no se compra mucha nafta. Entonces lo que nosotros vamos a hacer es bajar los costos fijos a la noche porque perdemos plata. Prácticamente hicimos los cálculos en casi todas las estaciones de servicio. Vamos a bajar los costos, vamos a poner autoservicio y vamos a bajar la nafta a esas horas para que la gente tenga una mejora y nosotros también”, explicó Marín, titular de YPF.

La estrategia forma parte de una transformación tecnológica más amplia que incluye la inauguración del Real Time Intelligence Center (RTIC), el primero de habla hispana en su tipo. Este centro permitirá ajustar los precios de los combustibles de manera dinámica a lo largo del día, mediante un sistema de micropricing, y gestionar en tiempo real la logística y las ventas.

Aunque YPF insiste en que los cambios redundarán en una mayor competitividad y en una mejora directa para el usuario, la falta de una evaluación pública del impacto laboral deja abierta la discusión necesaria