El Gobierno de Javier Milei lanzó un ambicioso plan de privatización de la red federal vial que incrementará la cantidad de cabinas de peaje en un 162?% en provincias como Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos —pasando de 24 a 63 estaciones—, lo que se traducirá en una estación de cobro cada 97 km en promedio. En concreto, en el tramo Mediterráneo de las Rutas 7 y 35 se añadirá una nueva cabina en Chacabuco, junto a otras previstas en Rufino, Laboulaye y Molina 

La audiencia pública celebrada en junio ratificó que Vialidad Nacional no exigirá obras de infraestructura en la Variante Chacabuco ni en el tramo hacia Carmen de Areco. La empresa concesionaria solo deberá realizar tareas mínimas de mantenimiento, como corte de pasto y señalización, pero podrá cobrar peaje aún sin avanzar con la autopista . Desde el municipio de Chacabuco expresaron su rechazo por la decisión: solicitan que se retomen las obras ya iniciadas y reclaman mayor compromiso con los derechos y la seguridad vial de los vecinos.